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【成都商报】从1392名司机的素养 可以一窥一座城的文明素养

vv编辑:www.ag8.com  来源:成都商报    日期:2015/3/16 9:28:00    点击数:2843

“这1392名司机,实际上也可以认为是成都300万司机的一个缩影。一个城市的文明,当然不仅限于马路上的文明,但从马路上的文明,可以一窥一座城市的市民素养。”

  ———戴宾 ag亚游在线入口公共管理学院副院长

  在高速路严重堵车的情况下,温江区妇幼保健院救护车司机杨忠瑞,通过畅通无阻的应急车道,7分钟就跑完了10公里高速路段,将临产孕妇平安送达成都市妇女儿童中心医院。那么,是谁让出了应急车道呢?成都商报记者通过调看3月8日晚高速公路出入站记录,找到答案:让出应急车道的,是1392位成都好司机!

  不过,有读者认为,在高速上行车不占应急车道,这是对一名司机的基本要求,何至于如此褒奖?也有观点认为,司机们表现出的高素质是文明体现。对此,成都商报记者采访了城市管理专家和媒体观察学者,听听他们是怎么说的……

  专家声音

  马路上的文明 可一窥市民素养

  戴宾 ag亚游在线入口公共管理学院副院长

  除了担任ag亚游在线入口公共管理学院副院长,戴宾的另一个身份是西南亚游区域经济与城市管理研究中心主任。昨日,在听说了“10公里应急车道无人占用,救护车一路畅行”的新闻后,戴宾跟记者聊起了自己的一些想法。

  对于当晚1392名成都司机体现出来的礼让,戴宾没有吝惜自己的赞美:“2014年11月,我在新闻上注意到一个数据,成都机动车保有量已经超过300万辆,仅次于北京。假设按一辆车一个司机计算,这1392名司机,实际上也可以认为是成都300万司机的一个缩影。一个城市的文明,当然不仅限于马路上的文明,但从马路上的文明,可以一窥一座城市的市民素养。”戴宾认为,一个城市的魅力并不完全体现在经济数字和林立的高楼上,“有爱,有人情味,有文明素养,同样是一座城市能够留住人的理由”。

  记录文明进步 是媒体天然使命

  文胜伟 四川大学锦城学院广电编导教师、媒体战略研究学者

  文胜伟一直在关注成都商报对此事的连续报道。在网上引起争议的“不占用应急车道是否值得褒奖”这一议题,也被他带入课堂,让学生们讨论“这事儿算不算新闻”。

  文胜伟告诉记者,学生们基本意见一致,“不仅是新闻,而且是个好新闻”;但媒体是否需要如此大篇幅地连续报道1392名司机,学生们的反应和网络上一样,分成了两派。

  文胜伟并没有在课堂上给出一个所谓正确答案。但在接受采访时,他明确地表达了自己的意见。他说,报纸除了传递消息,另一重要功能就是开化文明。“我想借用一个比较热门的说法,叫正能量新闻。有观点认为,正能量新闻就是心灵鸡汤,对受众的行为指导没有实际意义。我的意见恰恰相反,如何让全民素养更高,除了惩恶,更需要扬善。这个过程可能很漫长,但它的作用就是春风化雨、润物无声。因此,我认为,记录文明进步的点滴足迹,这是媒体的天然使命”。

  对当晚1392名司机的行为,文胜伟在点赞的同时,也不觉得意外。因为这就是他“印象里的成都”,“不疾不徐,温吞有礼,和气友善,这可能也是成都为何能吸引众多外地人留下的原因吧”。

  他们在坚守素质

  “大家都在占”

  不应该是借口

  当晚让出应急车道的司机曾朝贡发现,在很多报道中,司机们都说是看到大家都在占用应急车道,自己才跟着去占。他很反对这样的说法,“这好像是在说占道不是我一个人的错,自己也是被误导了。”他认为,那么这样一来,自己也就成了占用应急车道这个共性的一部分。

  曾朝贡说,当晚被堵在成温邛高速上,每个人的违法行为,都可能成为他人的参照对象和借口。“如果那些有从众心理的人,能把自己管好,那么即便有车辆占用应急车道,为数也会很少。”

  把应急车道

  留给需要急用的人

  当晚在成温邛高速,王建驾车到了成都收费站,才看到救护车从后面赶上来,“我当时就在想这车是什么时候上来的。”看到成都商报近期的报道后,他才晓得,当天救护车沿畅通的应急车道,只用7分钟就跑完了10公里高速路段。

  王建说,当晚的路况,如果不是应急车道畅通,救护车不可能在7分钟之内跑完那10公里,“其实每位在高速上开车的司机都应该有这样的意识,应急车道需要处理紧急事情,是为救援车辆准备的,只有随时保持畅通,才能让它发挥作用。

 vv编辑:www.ag8.com  来源:《成都商报》3月15日09版http://e.chengdu.cn/html/2015-03/15/content_512401.htm

作者:逯望一 蒋超     责任编辑:蔡京君

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